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太赫兹元件及集成电路的设计(Terahertz components integrated circuits)
以及
安检、成像系统的研制(Security imaging and remote sensing systems)

我们目前正在开发77GHz汽车雷达芯片,以及220GHz的成像芯片。

(We are currently developing 77GHz radar ICs for ADAS system of automobile. At the same time we are also developing 220GHz ICs for security imaging.) 

 

随着自动驾驶汽车的发展,汽车电子正逐步成为推动电子行业发展的重要力量。上个世纪毫米波雷达就已经用在一些高档汽车上,但当时基于砷化镓(GaAs)半导体材料的低集成度和较高的制造成本影响了毫米波雷达的普及。随着硅基芯片工艺和技术的逐步提升,体积更小、功耗更低、性能更好、价格更低的毫米波雷达展现出在自动驾驶汽车应用中的可行性。

高级汽车驾驶辅助系统(ADAS) 能够部分或者全面代替驾驶员进行驾驶行为,它由传感器、控制器、执行器组成,对应感知、决策、执行三大功能模块。毫米波雷达作为传感器中核心部件之一,尤其77GHZ 毫米波雷达是智能汽车上必不可少的关键部件,用于全天候快速感知 0-250 米范围内物体的位置及速度。ADAS 用 77GHz 毫米波雷达须具有高可靠性,高适应性和高精度等性能。可靠性要求雷达极致可靠,能做到不误报、不漏报、无虚警。高精度要求角精度误差在 1 度以内,距离精度 0.1 米以内并具有高分辨力。

基于 GaAs 技术的 77GHz 毫米波雷达芯片的体积过大、过于笨重,集成度低,成本高。我们正在采用硅基 SiGe BiCMOS 技术开发具有高集成度和低成本的毫米波雷达芯片,以提供更好的解决方案。

其他研究方向 (other research areas)

太赫兹元件及集成电路的设计(Terahertz components integrated circuits)
电子束曝光技术的研究(Electron-beam lithography)

奥谱太赫兹技术研究院

Aopu Institute of Terahertz

© 2018 by 奥谱太赫兹技术研究院

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